港珠澳大橋島隧工程

港珠澳大橋島隧工程是港珠澳大橋的控制性工程，是世界范圍內埋深最大的沉管隧道，我國第一條外海沉管隧道，世界上最長的公路沉管隧道，是目前世界上綜合施工難度最大的沉管隧道，隧道全長6.7公里，工程概算約120億元。監理團隊克服超大管節的預制、復雜海洋條件下管節的浮運和沉放，高水壓條件下管節的對接以及接頭的水密性及耐久性、隧道軟土地基不均勻沉降控制等技術難題，在工程管理上實施精細化管理，實現了“安全、優質、快捷、環保地建成世界級跨海通道”的目標。

榮獲“美國ENR全球最佳橋隧項目獎”“國際隧道協會重大工程獎”“國際土木工程師協會隧道工程獎”三個國際工程大獎；中國投資協會頒發國家優質投資項目特別獎。港珠澳大橋的開通，對粵港澳大灣區西岸地區經濟的發展具有重要的戰略意義。

華南路二、三期

華南路二期為京珠高速公路廣州段。我司負責0至3標共四個施工標段的監理工作，全長5公里，工程造價約4億元，包含大橋3座、中橋8座。華南路三期全長17.67公里，我司負責該工程B標段監理工作，主線全長7.51公里，工程造價約5億元，包含平沙互通立交、嘉禾互通立交、望崗互通立交3座大型互通立交，特大橋3座，涵洞9座。華南路二期的建成，提高了廣州東北部片區南北交通運輸能力，減少了其它南北干線的壓力。華南路三期連接廣清高速、機場高速與京珠高速，為白云區東西走向交通大動脈，有效緩解了北環高速的交通壓力。

成均經中滔環保園至新橋公路PPP項目

位于廣西壯族自治區玉林市福綿區，是一條成均鎮經中滔環保園至新橋鎮的新建公路，路線全長22公里，總投資4.8億?？偙O辦對工程質量的管理得到當地監督部門的充分肯定。